Comprobador de diagnóstico de circuitos del sistema eléctrico automotriz (P350)

1. Resistencia: 0 ohmios ~ 500 kiloohmios
2. Frecuencia: 10 Hz ~ 20 kHz
3. Corriente de disparo: 8 amperios durante 1 hora, 12 amperios durante menos de 1 hora, 16 amperios durante menos de 5 segundos
4. Pantalla: Pantalla a color TFF de 1,77 pulgadas (160 x 128 ppp)
5. Prueba de voltaje (0-150 V), prueba de continuidad, prueba de diodos, diagnóstico de batería y activación directa de componentes automotrices (como bombas de combustible, ventiladores, etc.), apto para sistemas eléctricos de vehículos de 9-30 V
6. Con la función de búsqueda de ruta, conecte la punta de la sonda al cable abierto y emita una señal acústica.Utilice P181 para desplazarse a lo largo del cable desde la sonda hasta encontrar el punto de ruptura.
7. El disyuntor cuenta con protección contra cortocircuitos.Al detectar una sobrecarga, su disyuntor interno se dispara, evitando así pérdidas innecesarias por fallos causados ​​por un funcionamiento anormal.8. Activación de componentes: El modo de voltaje CC permite la activación directa de componentes mediante la conexión de la punta de la sonda al cable de tierra auxiliar.Se puede utilizar para activar y arrancar componentes como bombas de combustible, solenoides, sopladores, ventiladores de refrigeración y faros.
9. Las pruebas continuas en modo de resistencia permiten la detección rápida de continuidad en sistemas eléctricos automotrices.
10. Rango de voltaje ultra amplio, medición de voltaje CC de DO-150 V, que satisface diversas necesidades de prueba.
11. Equipado con sondas duales, flexible y extensible, se adapta fácilmente a espacios reducidos y escenarios complejos donde los resultados de las pruebas son difíciles de observar, lo que permite un funcionamiento flexible.
12. Compatible con pruebas de sistemas eléctricos de vehículos de 9-30 V, aplicable a automóviles, camiones, excavadoras y barcos.