Para Hyundai Veloster 2012-2018 TROS TS-6DRIVE Potent Booster El controlador de acelerador electrónico

Características principales del producto:
1. Acortar la velocidad de respuesta del acelerador electrónico.
2. Mejorar la sensibilidad del acelerador electrónico.
3. Enchufe y reproducción sin fuente de alimentación externa
4. 6 modos / 46 grados ajustables
5. Modo de aceleración completa / Modo acelerado semi / Modo de acelerador original / Modo económico disponible
6. Puede ingresar al modo de automóvil original mientras se invierte para opcional
7. Pantalla digital Super Bright LED, azul / rojo para opcional
Función del producto:
1. Modo FH: Aplicable al automóvil de transmisión manual.
Puede mejorar la propiedad de aceleración instantánea y la fuerza explosiva del automóvil para obtener un efecto de aceleración óptimo a través de la mejora de la velocidad de respuesta de la gargantilla electrónica automática.
Nota: Hay 9 secciones de micro-ajuste de la aceleración total manual, el sentido de la aceleración débil a fuerte es extremadamente evidente.
2. Modo FA: Aplicable al automóvil de transmisión automática.
Puede mejorar la propiedad de aceleración instantánea y la fuerza explosiva del automóvil para obtener un efecto de aceleración óptimo a través de la mejora de la velocidad de respuesta de la gargantilla electrónica automática.
Nota: Hay 9 secciones de micro-ajuste de aceleración total automática El sentido de la aceleración débil a fuerte es extremadamente evidente.
3. Modo HH: Aplicable al automóvil de transmisión manual.
Puede mejorar la propiedad de aceleración instantánea y la fuerza explosiva del automóvil para obtener un efecto de aceleración óptimo a través de la mejora de la velocidad de respuesta de la gargantilla electrónica automática.
NOTA: Hay 9 secciones de micro-ajuste de la semi-aceleración manual, el efecto de aceleración es ligeramente más pobre que el efecto de la aceleración total manual.
4. Modo HA: Aplicable al automóvil de transmisión automática.
Puede mejorar la propiedad de aceleración instantánea y la fuerza explosiva del automóvil para obtener un efecto de aceleración óptimo a través de la mejora de la velocidad de respuesta de la gargantilla electrónica automática.
Nota: Hay 9 secciones de microajonificación de semi-aceleración automática, el efecto de aceleración es ligeramente más pobre que el efecto de la aceleración total automática.
5. NOR MODO: Este modo es equivalente al modo de control automático original que presenta el equilibrio entre los deportes y la comodidad.
6. Modo EC: este modo retrasa la respuesta de la gargantilla y puede lograr un efecto económico y respetuoso con el medio ambiente.